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Plaque d'acier au carbone / enroulée
Introduction du produit
La plaque d'acier est un matériau plat en acier obtenu en coulant de l'acier fondu, puis en le pressant après refroidissement. Elle est plate et rectangulaire, et peut être roulée directement ou découpée à partir de bandes d'acier larges. Les plaques d'acier sont classifiées par épaisseur : les plaques minces mesurent <4 mm (la plus fine étant de 0,2 mm), les plaques moyennement épaisses mesurent entre 4-60 mm, et les plaques extra-épaisses mesurent entre 60-115 mm. Les plaques d'acier sont divisées en laminage à chaud et laminage à froid. La largeur des plaques minces est de 500~1500 mm ; la largeur des plaques épaisses est de 600~3000 mm. Les plaques minces sont classifiées par type d'acier, y compris l'acier ordinaire, l'acier de haute qualité, l'acier allié, l'acier à ressorts, l'acier inoxydable, l'acier outil, l'acier résistant à la chaleur, l'acier pour roulements, l'acier silico-ferromagnétique et les plaques minces en fer industriel pur ; selon leur utilisation spécialisée, il existe des plaques pour barils à pétrole, des plaques émaillées, des plaques antiballes, etc. ; selon le revêtement de surface, il existe des tôles galvanisées, des tôles étamées, des tôles plombées, des tôles composites en plastique-acier, etc.
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- Produits connexes
| Lieu d'origine : | Shandong, Chine |
| Nom de la marque : | sdjtgt |
| Numéro du modèle : | Q235B EH32,EH36 CCS-A, etc |
| Certification : | API/CE/ISO9001/BIS etc |
| Quantité minimale de commande : | 5 tonnes |
| Prix : | $495 |
| Détails d'emballage : | emballage standard pour l'exportation, adapté à tous les types de transport, ou selon les exigences |
| Délai de livraison : | 8-14 jours |
| Conditions de paiement : | T/T,L/C,Garantie commerciale,Western Union,D/P,D/A,etc |
| Capacité d'approvisionnement : | 3000 TONNES PAR MOIS |
Applications :
Acier structural à faible teneur en alliages (également appelé acier ordinaire à faible teneur en alliages, HSLA) :
Utilisé principalement pour fabriquer des ponts, des bateaux, des véhicules, des chaudières, des récipients sous haute pression, des pipelines pétroliers et gaziers, de grandes structures métalliques, etc.
Acier au carbone allié :
Il est principalement utilisé pour fabriquer les pignons de transmission dans les automobiles et les tracteurs, les arbres à cames, les bielles et d'autres pièces de machine sur les moteurs à combustion interne.
Acier allié trempé et revenu :
L'acier allié trempé et revenu est largement utilisé pour fabriquer diverses pièces importantes des automobiles, des tracteurs, des machines-outils et d'autres machines, telles que les pignons, les arbres, les bielles, les boulons, etc.
Avantage concurrentiel :
1. L'acier au carbone peut obtenir une dureté plus élevée et une meilleure résistance à l'usure après traitement thermique.
2. La dureté de l'acier au carbone dans l'état recuit est très modérée, et il présente également une bonne usinabilité.
3. Les matières premières de l'acier au carbone sont très communes, simples et faciles à obtenir, et le coût de production est relativement bas.
| Nom du produit | Plaque/feuille en acier au carbone |
| Matériau | Acier au carbone : séries Q195-Q420, séries SS400-SS540, séries S235JR-S355JR, séries ST, séries A36-A992, séries Gr50, etc. |
| Surface | Finition en acier doux, galvanisé à chaud, revêtu de couleur, etc. |
| Tolérance de taille | ±1% |
| Méthode de traitement | Pliage, soudage, déroulage, découpe, poinçonnage, polissage ou selon la demande du client |
| TECHNOLOGIE | Laminé à chaud, laminé à froid, étiré à froid, etc. |
| Conditions commerciales | FOB, CIF, CFR, EXW, etc. |
| Terme de prix | Virement bancaire, L/C, Western Union, PayPal, Apple Pay, Google Pay, D/A, D/P, MoneyGram |
| Délai de livraison | Petite série peut être livrée en 7 jours, selon la quantité |
